الطيران

سيتمكن الزائر من تحريك الطائرة الموجودة في الجزء المفتوح من النموذج عن طريق لمس نقاط التحكم فيها، وبذلك سيتمكن من ملاحظة التغيرات في حركات الطائرة داخل القبة الزجاجية. وبذلك سيشهد التأثير الذي قد تنتج عنه نقاط التحكم، ليس فقط على السطح الذي يلمسه، بل على الطائرة نفسها أيضًا.

عندما يصل المستخدم إلى الطاولة، سيضغط على زر التشغيل في لوحة التحكم لبدء نفخ الهواء، وسيضبط سرعة النفخ باستخدام الزر الدوار. ومن خلال تدوير أنبوب نفخ الهواء بزوايا معينة، سيخلق تأثير الرياح على التوربينات. وسيناقش أي التوربينات ستحقق عدد دورات وسرعة أكبر في ظل رياح متماثلة، استنادًا إلى القيم التي تظهر على العدادات. وسيتمكن من تفسير مزايا كل توربين وفقًا لشكل ريشه.

سيحصل الزوار على ورق من الصندوق ويقومون بتصميم طائرة ورقية. ويمكنهم تصميم طائرة وفقًا لأفكارهم الخاصة، أو الاستفادة من النماذج المعروضة في المكان. سيضعون الطائرات التي صمموها على منصة الإطلاق، ويقومون بضبط الزاوية عن طريق تدوير الذراع لتوجيهها نحو الهدف. وعندما يكون ضبط الزاوية جاهزًا، سيضغطون على زر الإطلاق ليطير الطائرة الورقية تلقائيًّا.

سيقوم الزوار بتشغيل تدفق الهواء بالضغط على الزر. وسيشاهدون انطلاق الجناح بفعل تيار الهواء أو قوة الرياح. سيتمكن الزائر من ضبط سرعة الرياح باستخدام زر دوار ذي ثلاث مستويات، ثم يكرر العملية بزيادة السرعة بمستوى واحد.

سيشاهد الزوار في هذه الوحدة جهازًا ميكانيكيًا مدعومًا بالماء يشرح سبب كون الجزء الأمامي من هيكل الجناح مستديرًا، في حين أن الحافة الخلفية حادة.